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(原标题:三问女网红进驾驶舱:航司连带损失数百万?违规乘客或入黑名单?)

桂林航空一女乘客晒驾驶舱照片一事持续发酵。11月5日午间,针对涉事女乘客与机长系恋爱关系的说法,桂林航空有关负责人回应南都记者称“此事公司正在调查中。”据4日桂林航空通报,由于违反民航规章让无关人员进入驾驶舱,当事机长被处以终身停飞,其他机组成员被处以无限期停飞并接受进一步调查。5日,桂林航空相关负责人透露,监管部门已经介入调查此事,民航有关部门调查结束后将通报此事。

与此同时,“违规进入驾驶舱的女乘客是否会受罚?”“航司有无权对机长作出终身停飞处罚?”“机组停飞对航司造成的损失有多大”等问题引发网友热议,多位民航专家向南都记者分享了他们对上述问题的看法。

一问:违规进入驾驶舱的女乘客是否会受罚?

据了解,晒出驾驶舱照片的女乘客就读于桂林旅游学院的空乘专业。4日晚,桂林旅游学院负责人回应称,涉事女生已回到学校接受调查,正在开会商议此事。

南都记者查询获悉,根据2017年10月10日施行的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第545条规定,进入驾驶舱的人员必须是机长、监察员或是获得航司特别批准的人员。

中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮告诉南都记者,乘客违规进入飞机驾驶舱也应受到行政处罚,其他乘务人员有义务劝阻机长,隐情不报或被追责,“她坐在驾驶舱机长的位置上,很多电门开关都在附近。如果无意中碰到自动驾驶开关,飞机变成手动驾驶模式,会对飞行安全造成威胁。”

张起淮表示,根据我国民用航空安全管理规定、治安管理处罚条例等法规,“无论这位女乘客与机长是什么关系,擅自进入驾驶舱就违反了上述规定,要受到行政处罚。例如以治安处罚法处行政拘留5天、罚款2000元以下,同时建议列入一定时期的乘机‘黑名单’,给予警示。”

二问:航司有无权限作出终身停飞处罚?

11月5日,桂林航空有关负责人回应南都记者称,对机长的处罚结果是根据公司规定以及机长手册所作出。

资深机长陈建国向南都记者分析称,目前的民航规章上没有终身停飞的处罚依据,“航空公司和员工只是雇佣关系,航司可以雇佣也可以解聘机长,但没有权利决定飞行员能不能飞行。张起淮认同称,飞行员的执照吊销与否应由民航局等行政部门来决定。

南都记者获悉,国内航司机长的年薪平均在一百万左右,对于涉事机长是否还能到应聘其他航司,国内某航司的安全管理人士告诉南都记者,桂林航空没有权利限制该名机长去别的公司飞,但发生此事后,其他公司是否愿意接收也很难说。

三问:机组停飞给航司造成多少经济损失?

有网友好奇,航司培养一名机长成本颇高,机组停飞是否会对航司造成损失?

对此,中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮告诉南都记者,“飞行员的培养成本通常在60万到70万,加上飞行员与航司签约后的本场训练等辅助费用10万,加起来差不多100万。”

资深机长陈建国则认为,“航司在飞行员身上的投入,除了在航司工作之前的70万左右成本,其他都不属于培训成本。通常大型运输飞机的机长最低需要2700小时的飞行经历时间,小型螺旋桨飞机的机长需要1500小时。当满足上述工作时间之后,就有资格去申请升级训练。但这已经是飞行员在飞机上的工作时间,和培训成本无关。”

国内某航空公司的安全管理人士告诉南都记者,“培养机长的成本不好估算,尤其如果机长是从其他公司过来的。但是损失可以推测,因为引进一名机长,需要600到800万。这个机长停飞了,航空公司就损失了这笔钱。除非有其他公司愿意支付这笔钱接收他。”

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(原标题:人民锐评 | 香港校园理应匡扶正义)

学校是求知的殿堂、育人的摇篮,不是施暴、纵暴的场所。然而,在香港街头“黑色恐怖”的侵袭下,宁静的校园正在沦为充斥暴力、谎言和欺凌的“重灾区”。近日,香港公开大学在举行校长学生闭门对话会时,一群黑衣蒙面学生“图逼校长跪低”,“指令”校长公开谴责警方滥暴。一场本应推心置腹、化解戾气的沟通,竟然演变成处心积虑、不择手段的“绑架”和“围攻”,如此恶劣行径令学校师生出离愤怒,让市民家长平添担忧。

拿校长做“人质”,把谈话当“通牒”,轻则侮辱谩骂,重则打砸纵火,这股暴力“黑旋风”迅速席卷了不少香港高校。不如看看这群激进学生声称的“理性对话”是什么样子:知专设计学院院长在“对话”中身体不适,一些学生竟然围困救护车阻止求医,随后闯入院长室和教职员室大肆破坏纵火;不断逼迫港大校长谴责警方,不达目的就围堵校长室,喷涂污言秽语,用垃圾杂物堵住大门。这分明是以对话为名,行欺凌之实,逼迫师长说违心话、做违心事。当街头暴力蔓延腐蚀校园,当恐吓羞辱的病毒在校园肆意扩散,昔日人所赞誉的大学声望受损,众多期盼学有所成的学子无辜受苦。人们痛惜,今日之香港,竟容不下宁静的书桌!

更令人痛心的是,这群“被宠坏了”的年轻人踏进陷阱而不自知,被人利用却不自明。被“违法达义”的歪理所蛊惑,被处心积虑的各种谣言所蒙蔽,被别有用心的挑拨所愚弄,这些自以为是的年轻人价值错位、因果颠倒,完全陷入了自我迷失。香港反对派恶意挑唆、居心叵测,用谎言和仇恨煽动年轻人走上暴力的不归路,分明就是为了自己的政治私利而毒害年轻人的“纵暴派”、“煽暴派”。

关爱但不溺爱,呵护绝不袒护,这才是对年轻人成长最好的态度。止暴制乱方显师者本色。面对校园暴力的威胁,越来越多的校长老师挺身而出,用浩然正气涤荡这股歪风邪气。香港公开大学校长黄玉山在公开信中,重申学生在发表意见或采取任何行动时都必须遵守法律,尊重法治精神,不赞成任何人以暴力解决问题。圣保罗男女中学校董会也给家长发信,提醒所有同学于校园内外都不可举行或参与违法之公众示威和集会活动。在“黑暴旋风”狂卷校园之时,校长老师理应表达义正言辞的态度,教育界人士更要敢于发出匡扶正义的声音。事实上,那种以为在暴力下低头就能风平浪静的设想是不切实际的,只会让反对派得寸进尺,让祸乱校园的阴谋得逞。

港大校长张翔在出席中学校长会教育论坛时特意播出一段影片,片中两只小鸟为了一块肉争执不下,即使有人在旁边又放了几块更大更鲜美的食物,它们也不愿意停止争夺。这是一种隐喻,何尝不是一个现实。那些被“黑暴旋风”裹挟的年轻人,不能再被谎言蒙蔽欺骗了,不能再去参与暴力以身试法了。望望满目疮痍的香港家园,想想香港的过去、现在和未来。违法暴力必然付出沉重代价,今日之恶行必然会成为明日的悔恨。

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(原标题:警情通报)

男子持近1米长砍刀长剑追砍警察,被开枪击伤后死亡。


快递员追砍客户扬言"弄死你" 犯故意杀人罪获刑3年

快递员未经客户同意,擅自将快递包裹放入自提柜被对方投诉。两人约见后,快递员持刀追砍客户,并扬言"弄死你",最终获刑3年。

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(原标题:一辆长途客车在法国侧翻致33伤 包括多国乘客)

图源:法新社

海外网11月4日电 当地时间3日,德国城际列车运营商弗利克斯公司(FlixBus)一辆长途客车在法国索姆省的A1高速公路发生侧翻事故,造成33人受伤,其中4人伤势严重。

据法新社报道,事故客车从法国首都巴黎驶往英国首都伦敦。索姆省政府在一份声明中表示,3日上午11点50分许,这辆客运大巴在A1高速公路13号出口——位于亚眠和圣昆廷之间的埃斯特雷代涅库尔发生侧翻,但未说明事故的具体情况。

报道称,事故客车上有32名乘客和1名司机,除了法国人之外,还包括英国人、美国人、西班牙人、澳大利亚人、荷兰人、罗马尼亚人、俄罗斯人等,其中29人轻伤,4人重伤。

事故发生后,当地调集宪兵、急救人员及大量救援资源赶到现场,至下午16点30分许,所有伤者悉数被分配到附近尤其是亚眠和佩罗讷等地医院接受救治。A1高速公路除了13号出口临时关闭之外,其余路段保持畅通。

弗利克斯公司与当地政府达成一致,另行安排了车辆,会将希望继续前往伦敦的乘客送到伦敦,将其他乘客暂时送返巴黎,并与心理干预小组合作,为遭遇事故的人员进行心理辅导,同时面向乘客家属开通了多语种的热线电话及电邮以备咨询。

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